ความปลอดภัยของรถยนต์เป็นความกังวลหลักของอุตสาหกรรม ผู้สร้างนโยบายและผู้บริโภค ตั้งแต่เกิดรถยนต์สิ่งอํานวยความปลอดภัยหลายอย่างที่เคยปรากฏในรถโดยสารเท่านั้น, เช่น ระบบเบรคกันล็อค (ABS), การควบคุมความมั่นคงอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) และถุงอากาศ
เมื่อเผชิญหน้ากับการเปลี่ยนแปลงนี้ เราไม่สามารถช่วยไม่ได้ แต่สงสัยว่า "รถบรรทุกต้องการกระเป๋าอากาศจริงๆหรือ"
● ยุโรปและสหรัฐอเมริกา ได้กลายมาเป็นตัวเลือก
ปัจจุบันไม่มีความจําเป็นตามกฎหมายสําหรับรถบรรทุกที่จะมีถุงอากาศ แต่ผู้ผลิตยังจะพิจารณามาตรการความปลอดภัยอื่น ๆ เช่น การเสริมสร้างโครงสร้างร่างกาย อุปกรณ์พร้อมกับเข็มขัดความปลอดภัย เป็นต้นเพื่อรับประกันความปลอดภัยของคนขับและผู้โดยสารในอุตสาหกรรมรถบรรทุก ประเด็นความปลอดภัยเป็นปัญหาที่น่ากังวลเสมอ และหน่วยงานและผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้อง กําลังวิจัยและส่งเสริมการปรับปรุงมาตรฐานความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง
แอร์แบ็ก (airbag) เป็นระบบป้องกันความปลอดภัยแบบปาสิฟ ที่ถูกออกแบบมาเพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บศีรษะในอุบัติเหตุรถยนต์ดังนั้นรถโดยสารส่วนใหญ่ก็มีระบบนี้อยู่แล้วในรถบรรทุกสินค้า รถบรรทุกเบาบางคัน ก็เริ่มใช้ถุงอากาศ
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าการสร้างและการใช้ของรถบรรทุกจะแตกต่างกันมากจากรถโดยสาร แต่ความเสี่ยงที่พวกเขาเผชิญกับการขับรถบนถนนไม่แตกต่างกันอัตราอุบัติเหตุในอุตสาหกรรมรถพาณิชย์เปรียบเทียบกับรถโดยสารและเนื่องจากน้ําหนักใหญ่และความเร็วสูงของรถบรรทุก การบาดเจ็บในกรณีของการชนอาจใหญ่ขึ้น
การใช้ถุงอากาศในรถบรรทุก เป็นสิ่งสําคัญเป็นพิเศษ ในฐานะอุปกรณ์ที่พิสูจน์ว่าสามารถลดการบาดเจ็บในอุบัติเหตุรถยนต์ได้อย่างมากบางผู้ผลิตรถบรรทุกที่มีความก้าวหน้า ได้เริ่มติดตั้งถุงอากาศบนรถบรรทุกหนักการศึกษายังแสดงให้เห็นว่าถุงอากาศสามารถเพิ่มการรอดชีวิตของคนขับรถบรรทุกในอุบัติเหตุได้อย่างสําคัญ
● อาจ มี การ ชี้ ชี้ แต่ ไม่ ได้ ใน ทันที
แต่ในทางที่จะส่งเสริมกระเป๋าอากาศของรถบรรทุก เรายังต้องเผชิญกับปัญหาบางอย่าง
การติดตั้งถุงอากาศในรถบรรทุก อาจกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในอนาคต แต่มันจะไม่เป็นกระบวนการในคืนเดียว
เราต้องการยุทธศาสตร์ขั้นต่อขั้น ที่รวมถึงการวิจัยเทคนิคที่จําเป็น การตรวจสอบการทดลอง การสนับสนุนนโยบาย และการศึกษาตลาดที่เหมาะสม เพื่อให้การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นการนํากระเป๋าอากาศรถบรรทุกมาใช้อย่างแพร่หลายจะเปิดประตูให้กับความปลอดภัยและความยั่งยืนในอนาคตในอุตสาหกรรมรถพาณิชย์.
ต่อไป, ลองดูกลยุทธ์การดําเนินงานเฉพาะสําหรับปัญหานี้ให้ลึกกว่า
ปัญหาที่ 1: ค่าใช้จ่ายสูง
แม้ว่าในช่วงเริ่มต้น การติดตั้งและบํารุงรักษาถุงอากาศอาจทําให้ผู้ใช้ใช้งานมีภาระเพิ่มเติมค่าใช้จ่ายในการติดตั้งระบบถุงอากาศในรถโดยสาร,000โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายของถุงอากาศของรถบรรทุกสูงกว่ารถโดยสารโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะขนาดและน้ําหนักของรถบรรทุก ต้องการระบบกระเป๋าอากาศขนาดใหญ่และแรงกว่า เพื่อให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพ.
ตามการประเมินของอุตสาหกรรม ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งระบบถุงอากาศของรถบรรทุก สามารถระยะยาวจากสิบพันยูआन ขึ้นอยู่กับรายละเอียดและการปรับปรุงของรถบรรทุกค่าบํารุงรักษาและค่าเปลี่ยนของระบบถุงอากาศต้องพิจารณา เพื่อให้แน่ใจว่ามันยังคงอยู่ในสภาพการทํางานที่ดีตลอดอายุการใช้งาน.
อย่างไรก็ตาม บริษัทและผู้ผลิตรถบรรทุกจํานวนมากกําลังพัฒนาทางออกเพื่อลดต้นทุนและปรับปรุงประสิทธิภาพและความทนทานของถุงอากาศการร่วมมือระหว่างบริษัทและนโยบายอุดหนุนที่นํามาโดยรัฐบาลโดยการพัฒนาเทคโนโลยีและการเพิ่มความต้องการในตลาด ค่าของถุงอากาศรถบรรทุก.
นอกจากนี้, จําเป็นต้องให้ผู้ผลิตให้มีตัวเลือกมากขึ้น และส่งเสริมประโยชน์ของถุงอากาศให้มาก เพื่อให้ผู้บริโภคเข้าใจความสําคัญของถุงอากาศต่อความปลอดภัยของชีวิตของนักขับและกําหนดกรอบที่การป้องกันดีกว่าการรักษาผู้ใช้งานต้องเห็นว่า การลงทุนเพิ่มเติมนี้ไม่เพียงแค่เพิ่มความปลอดภัยของคนขับในระยะยาว แต่ยังลดต้นทุนที่เป็นไปได้ของการเกิดอุบัติเหตุ
ปัญหาที่ 2: การพัฒนาเทคโนโลยี
ในระดับทางเทคนิคของรถบรรทุก การพัฒนาถุงอากาศก็ยากเหมือนกัน
อันดับแรก มุมของหมุนของรถบรรทุกหนักใหญ่ ส่งผลให้ถุงอากาศไม่สามารถสอดคล้องกับหัวของผู้ขับได้อย่างเต็มที่ ทําให้ลดผลป้องกันของผู้ขับ
อย่างที่สอง น้ําหนักรวมของรถบรรทุกหนักที่บรรทุกและบรรทุกไม่ได้แตกต่างกันมาก และอาจถึง 2-2.5 เท่า ซึ่งนําไปสู่ความแตกต่างที่ใหญ่ในการเร่งชนการปรับปรุงโปรแกรมของหน่วยควบคุมถุงอากาศยากกว่ารถโดยสารมาก, ซึ่งต้องการการวัดและวิเคราะห์การเร่งชนที่แม่นยํา ภายใต้สภาพภาระที่แตกต่างกัน และการปรับปริมาตรการก่อให้เกิด
อันดับที่สาม ถ้าการปรับระดับของถุงอากาศยังไม่ได้เจริญโต เมื่อรถขับรถด้วยความเร็วสูงบนถนนที่คึกคัก อาจมีปัญหาของถุงอากาศระเบิดโดยผิดพลาดนี่ต้องทําให้ผู้ผลิตให้มั่นคงและมีความน่าเชื่อถือของระบบถุงอากาศ ผ่านการทดสอบและตรวจสอบอย่างเข้มงวด เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดปัญหาของการระเบิดเท็จ.
สรุปของผู้เขียน
ว่ารถบรรทุกต้องการถุงอากาศหรือไม่ ไม่ใช่คําถามง่ายๆ ว่าใช่หรือไม่ แต่เป็นคําถามที่ซับซ้อน ที่ต้องการความพยายามร่วมกันของสังคมทั้งหมด เพื่อคิดและตอบจากหลายมุมมอง
ความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถบรรทุก ยิ่งไปกว่าการใช้ถุงอากาศมันต้องการความสนใจและความพยายามร่วมกันของทุกภาคส่วนของสังคม เพื่อคิดและตอบปัญหาที่ซับซ้อนนี้จากหลายมุมมอง.
แอร์บั๊กเป็นเพียงด้านหนึ่ง ความคิดค้นทางเทคโนโลยี ความต้องการของตลาด และแรงผลักดันทางการเมือง ทั้งหมดนี้เป็นปัจจัยสําคัญในการพัฒนาความปลอดภัยของรถบรรทุกการมีส่วนร่วมของทุกภาคส่วนของสังคมการทํางานร่วมกันเท่านั้นที่เราสามารถปรับปรุงระดับความปลอดภัยในอุตสาหกรรมได้
ถ้าแถลงข่าวของผมมีประโยชน์กับคุณ คุณสามารถทํา bookmark เว็บไซต์ของเราได้
ถ้าคุณต้องการซื้อรถบรรทุก คุณสามารถติดต่อฉันได้
WhatsApp Busin: +86 18566586591 (ไม่ติดต่อ)
อีเมล: ruiyinnie@gmail.com
ขอบคุณค่ะ!