|
| ชื่อแบรนด์: | Ping An |
| เลขรุ่น: | 3 เพลาน้ำมันกึ่งพ่วง |
| MOQ: | 1 หน่วย |
| ราคา: | $4413 |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 100 ชุดต่อเดือน |
รถลากน้ํามันถูกใช้อย่างแพร่หลายในการขนส่งวัสดุเหลว เช่น เบนซิน, ไดเซล, น้ํามันดิบและสารเคมีอื่น ๆ
ถังมีขนาดตั้งแต่ 30,000 ลิตร ถึง 65,000 ลิตร และสามารถทําจากเหล็กก๊าบอน 304 stainless steel or aluminium alloy and can be divided into compartments according to customer requirements to form individual compartments that can be individually loaded with different liquids as required.
ปริมาตรของรถลากน้ํามัน
| น้ําหนัก | 7500KG |
| ภาระประโยชน์ | 40-50T |
| สี | ปรับแต่ง |
| ขนาด | 13000*2500*2700 มิลลิเมตร |
| หมุนแกน | 3 แอ็กซ์แบรนด์ optional |
| แสงหลวง |
การใช้งานหนักและความทนทานเพิ่มเติมออกแบบ I ราง; การเลือกของเหล็กความแข็งแรงสูง Q345, welded โดยกระบวนการ submerged-arc อัตโนมัติ แฟลนจ์ด้านบน 14 มิลลิเมตร; แฟลนจ์ด้านล่าง 16 มิลลิเมตร; แฟลนจ์ด้านกลาง 8 มิลลิเมตร, ความสูง 500 มิลลิเมตร |
| ยาง | 12.00R20/12R22.5 ไม่จําเป็น |
| แสงข้าง | 16# เหล็กช่อง/U-เหล็ก |
| สมาชิกข้าม | 10# เหล็กช่อง/U-เหล็ก |
| กรอบล้อ | 8.5-20/9.0-20/8.25-22.5/9.0-22.5/9.75 ไม่จําเป็น |
| การยกเลิก | เครื่องแขวนกล หรือ เครื่องแขวนอากาศ |
| ใบใบไม้ | 10pcs*90mm*13mm |
| พื้น | แผ่นกระดาษ 3 มิลลิเมตร |
| ผนังข้าง | ผนังข้าง: 600/800/1000mm ความหนา 1.2mm |
| คิงปิน | JOST 2"/3.5" โบลท์อิน คิงปิน |
| เครื่องลงจอด | JOST สองสปีด, การทํางานด้วยมือ, การใช้งานหนักรถบรรทุก |
| ระบบเบรก | ราคาเรเล่ WABCO RE6 ห้องเบรกสตางค์ T30/30 ถังอากาศ 40L |
| การวาดภาพ | การระเบิดทรายแบบครบถ้วนของชาสีเพื่อล้างสนิม 1 ชั้นของพรีมป้องกันการกัดสนิม 2 ชั้นของสีสุดท้าย |
| อุปกรณ์เสริม | กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่ง |
| รายละเอียดการส่ง | 30 วันทําการหลังจากที่เราได้รับ 30% ของมูลค่าสัญญา |
ภาพรถบรรทุก
รถยนต์ถังรับใช้กระบวนการผสมผสานแบบบูรณาการ เมื่อเทียบกับวิธีผสมผสานแบบวงกลมแบบดั้งเดิม ไม่เพียงแต่สวยงามกว่า แต่ยังลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของน้ํามัน
โครงสร้างกรอบรับใช้แกนตรงหรือโครงสร้างขนเปียก. โครงสร้างกรอบพื้นที่ที่สร้างขึ้นโดยการผสมผสานของแกนยาวและทั้งหมดผ่านแกนความแข็งแรงและความแข็งแรงของกรอบ, และมีความสามารถในการรับรองที่ดีเยี่ยมโดยไม่ต้องปรับปรุงถาวร.
ห้องแต่ละห้องพร้อมกับวาล์วปล่อยอะลูมิเนียมคุณภาพสูง หุบหูและวาล์วด้านล่าง และมีเบรคฉุกเฉินเพื่อรับประกันความปลอดภัยของเรือบรรทุกน้ํามัน
สถานการณ์การใช้งาน
ด้านล่างนี้มีหลายกรณีการใช้งานทั่วไปของรถลากถัง:
1การขนส่งสําหรับอุตสาหกรรมพลังงาน
การขนส่งน้ํามันดิบ: การขนส่งน้ํามันดิบจากสนามน้ํามันหรือฐานเก็บซองไปยังโรงชําระน้ํามัน ใช้รถบรรทุกขนาดใหญ่ (โดยทั่วไป 30-50 ตัน) สําหรับการขนส่งที่มีประสิทธิภาพในระยะยาว
การกระจายน้ํามันระบาย:การจัดจําหน่ายผลิตภัณฑ์น้ํามันถูกลัด เช่นเบนซินและดีเซลจากโรงชําระน้ํามันไปยังสถานีน้ํามันเหมาะสําหรับการขนส่งชุดภูมิภาคระหว่างเมือง.
2สาขาเคมีและอุตสาหกรรม
การขนส่งสารเคมีเหลว:เพื่อขนส่งของเหลวที่รส เช่นกรด แอลคาลี และสารละลายต้องใช้ถังวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อน เพื่อให้บริการกับโซ่การจําหน่ายของโรงงานเคมีและสถานประกอบการด้านล่าง.
จําหน่ายเชื้อเพลิงอุตสาหกรรม เช่น น้ํามันหนักและถ่านหินสําหรับบริษัทขนาดใหญ่ เช่น โรงไฟฟ้าและโรงงานผลิตเหล็ก เพื่อรับประกันความต้องการการผลิตต่อเนื่อง
3โครงการข้ามชายแดนและขนาดใหญ่
การค้าพลังงานข้ามชายแดน: ร่วมในการขนส่งน้ํามันระหว่างประเทศในท่าเรือที่ดินและปรับตัวไปสู่เส้นทางข้ามชาติระยะไกล
จําหน่ายน้ํามันสําหรับโครงการใหญ่จําหน่ายเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องสําหรับโครงการพื้นฐานในพื้นที่ห่างไกล (เช่น ทางรถไฟและสถานีพลังงานน้ํา) เพื่อรับประกันการทํางานอย่างต่อเนื่องของเครื่องจักรก่อสร้าง.
4. การขนส่งของเหลวพิเศษ
การขนส่งของเหลวประเภทอาหาร
การใช้ถังสแตนเลสประเภทอาหารในการขนส่งน้ํามันอาหาร ซีร็อป เป็นต้น เพื่อตอบสนองมาตรฐานอนามัยสูงของบริษัทแปรรูปอาหาร
5การดํารงชีวิตของประชาชนและกรณีฉุกเฉิน
น้ํามันการเกษตรไปยังชนบทไดเซลสําหรับเครื่องจักรการเกษตรถูกจําหน่ายไปยังพื้นที่ชนบทเพื่อรองรับความต้องการน้ํามันอย่างเข้มข้นในช่วงฤดูกาลการเกษตรที่มีความยุ่งยาก เช่น การปลูกทุ่งฤดูใบไม้ผลิและการเก็บเกี่ยวฤดูใบไม้ผลิ.
จําหน่ายน้ํามันเพื่อการช่วยเหลือฉุกเฉิน:ในกรณีการขาดไฟฟ้าที่เกิดจากภัยธรรมชาติ (เช่นแผ่นดินไหว น้ําท่วม)ไดเซลถูกขนส่งอย่างรวดเร็วไปยังพื้นที่ประสบภัย เพื่อให้การทํางานปกติของเครื่องกําเนิดและอุปกรณ์ช่วยเหลือ.
ข้อดีและความสามารถปรับปรุง
ความจุของโครงสร้างครึ่งแขวนมีขนาดใหญ่ ซึ่งเหมาะสําหรับการขนส่งระยะทางกลางและไกล โดยลดต้นทุนการขนส่งของหน่วย
ถังสามารถปรับเปลี่ยนได้ (เช่นช่องส่วน, การปิด, การออกแบบกันระเบิด) เพื่อตอบสนองลักษณะของของเหลวที่แตกต่างกัน
สอดคล้องกับกฎหมายการขนส่งสินค้าอันตราย พร้อมอุปกรณ์ป้องกันการรั่วและอุปกรณ์ปิดฉุกเฉินเพื่อรับรองความปลอดภัยของการขนส่งของเหลวที่มีความเสี่ยงสูง
การบรรจุและการจัดส่ง
รูปแบบการขนส่ง: เรือขนส่งสินค้า/เรือ RO-RO
ข้อดีทางการแข่งขัน
ข้อดีของเรา:
1การขายตรงจากโรงงานทําให้ราคาและการควบคุมคุณภาพมีความแข่งขัน
2ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถปรับปรุงได้ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าต่างๆ รวมถึงการเลือกใช้โลโก้ของบริษัทที่โดดเด่น
3โรงงานใช้อุปกรณ์อัตโนมัติที่ทันสมัย องค์ประกอบเหล็กผ่านกระบวนการปั่นอาร์คใต้น้ําอัตโนมัติส่งผลให้จุดเชื่อมที่มีความแม่นยําและแข็งแกร่งมากกว่าเทคนิคการเชื่อมด้วยมือดั้งเดิม.
4. การเคลือบแผ่นปกมีความทนทานอย่างพิเศษ ทนทานต่อการกัดสนิม และมีการเสร็จเรียบเรียบตามแบบเรียบเรียบตามกระบวนการปัดทรายและการเคลือบผง
ความคิดเห็นจากลูกค้า
รถบรรทุกของเราได้รับการต้อนรับอย่างดีจากลูกค้าของเรา ในฐานะแบรนด์ชั้นนําสําหรับการส่งออกรถบรรทุกมือสอง ผลิตภัณฑ์ของเรามีอัตราการล้มเหลวที่ต่ํามาก และได้รับการสั่งซื้อซ้ําจํานวนมากจากลูกค้าประจํา.นี่คือการพิสูจน์ความมุ่งมั่นต่อเนื่องของเรา กับคุณภาพสินค้า และความพึงพอใจของลูกค้า
ครับ
ข้อดีของบริการของเรา:
#ทุกรถบรรทุกของเราผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวด ก่อนที่มันจะออกจากโรงงานและส่งให้ลูกค้าของเราการประเมินที่ครบถ้วนเหล่านี้ทําให้แน่ใจว่ารถยนต์แต่ละคันแสดงให้เห็นถึงคุณภาพและการทํางานที่พิเศษการรับประกันความพึงพอใจของลูกค้า
1การแก้ไขตามความต้องการ:ทีมงานออกแบบมืออาชีพของเรา และวิศวกรที่มีประสบการณ์ จะปรับปรุงให้เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะของคุณ เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าทุกชิ้น จะตอบสนองความคาดหวังของคุณ
2การประกันคุณภาพที่ดีเยี่ยมด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมที่กว้างขวาง เรามุ่งมั่นที่จะให้ลูกค้าของเรากับรถยนต์ติดตั้งที่มีคุณภาพสูง และให้บริการที่มีคุณค่าเพิ่ม เพื่อให้คุณสามารถเพลิดเพลินกับประสบการณ์ผู้ใช้ที่ดีขึ้น
3สายสินค้าหลากหลาย:เรานําเสนอรถยนต์ครึ่งหลังมากมาย รวมถึงรถยนต์ครึ่งหลังมาตรฐาน รถยนต์ครึ่งหลังแวน รถยนต์ครึ่งหลังล่างรถบรรทุกถังและรถบรรทุกรถยนต์ เพื่อตอบสนองความต้องการการขนส่งหลายอย่างของคุณ.
4. การสนับสนุน 24 / 7:เราให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง โดยมีทีมงานบริการมืออาชีพพร้อมอยู่ เพื่อแก้ไขปัญหาของคุณอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ และให้แน่ใจว่าธุรกิจของคุณจะดําเนินการได้อย่างราบรื่น
FAQ
Q1:คุณซื้ออะไรจากเราได้บ้าง
A1:ใหม่และมือสองSINOTRUCK และ SHACMAN แบรนด์: รถบรรทุกถัง, รถบรรทุกถัง, รถบรรทุกถัง, รถบรรทุกถัง, เครื่องผสมซีเมนต์และรถติดตามตามต้องการ, และอุปกรณ์เสริมรถบรรทุก
Q2: จะไปเยี่ยมโรงงานคุณได้อย่างไร
A2:เมื่อคุณถึงประเทศจีน คุณสามารถบินไปยังสนามบินนันชาง (Nanchang Airport) ที่ตั้งอยู่ในเมืองนันชาง (Nanchang City) จังหวัดจางซีคนขับรถของเราจะมารับคุณที่สนามบินนานาชาตินันชาง และขับคุณไปโรงงานของเรา.
Q3:วิธีการรับประกันคุณภาพสินค้า
A3: 1.รถใหม่: อย่างแรก เราผ่านการรับรองระบบคุณภาพสากล. อย่างที่สอง กลุ่มผลิตของจีนได้ดําเนินการรับรองโรงงานของเราในสถานที่.
2.รถมือสอง: ก่อนรถยนต์แต่ละออกจากโรงงาน, เราจะตรวจสอบรถยนต์: เครื่องยนต์, กล่องเกียร์, กรอบ, แกนหลังอยู่ในระดับการทํางานที่สมบูรณ์แบบ, และการทดสอบทาง.คุณสามารถมอบหมายให้หน่วยงานทดสอบของฝ่ายที่ 3 ทําการตรวจสอบรายละเอียดของรถโรงงานของเรา.
Q4:เราสามารถให้บริการอะไรได้
A4: 1. จากข้อเสนอว่าคุณไม่ต้องการให้เรารับผิดชอบสําหรับการขนส่งระหว่างประเทศ, เราสามารถช่วยลูกค้าขนส่งไปยังท่าเรือใด ๆ ในจีนสําหรับการส่งยนต์.
2ถ้าคุณต้องการให้บริษัทของเรารับผิดชอบการขนส่ง เราสามารถจองห้องสําหรับคุณและขนส่งไปยังท่าเรือของการจัดส่ง
วิธีการจัดส่งที่ยอมรับ: FOB, CIF
สกุลเงินการชําระเงินที่ยอมรับ: ดอลลาร์สหรัฐอเมริกา, ยูโร, ยวนจีน, ไนจีเรียไนรา, เชลลิงเคนย่า
การชําระเงินถูกยอมรับ: การชําระเงิน T/T
ทีมงานขายพูดภาษาอังกฤษ
Q5:เราเป็นใคร?
A5: สํานักงานใหญ่ของโรงงานของเราตั้งอยู่ในเมือง Gao 'an, จังหวัด Jiangxi, โรงงานครอบคลุมพื้นที่2000มีห้องแสดงสินค้ารถบรรทุก ห้องซ่อม ห้องงานบํารุงรักษา ห้องงานสี15บริษัทเริ่มดําเนินธุรกิจการส่งออกรถบรรทุกในปี 2018 และหุ้นส่วนตลาดการขายปัจจุบัน:อเมริกา (80.00%),เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (10.00%),อเมริกากลาง (10.00%). บริษัททีมงานขายของเราตั้งอยู่ในเมืองดอนกวน จังหวัดกวนดง, ทีมงานขายมืออาชีพของ8ผู้คน
